In allegato le novità ADR 2007:
- Nuovo caso di esenzione totale (cap. 1.1).
- Nuova regolamentazione del trasporto di merci pericolose in gallerie/tunnel, operativa dal 2010 (cap.1.9.5).
- Nuovi criteri di classificazione per alcune classi di pericolo in modo da completare l'armonizzazione con il nuovo sistema GHS che entrerà prossimamente in vigore. - Modifiche varie alla tabella "A" (cap. 3.2) con l'inserimento di nuove rubriche e la cancellazione di altre.
- Nuove disposizioni speciali (cap. 3.3).
- Nuovi limiti quantitativi per liquidi tossici e corrosivi (PG. III)(LQ19) nel trasporto in regime di quantità limitate (cap.3.4.6).
- Nuovi requisiti dei recipienti in pressione per il trasporto di liquidi e solidi (cap. 4.1). - Introduzione del "fascicolo cisterna" per i trasporti in cisterna (cap. 4.3.2.1.7).
- Sovrimballaggio (overpack): novità (cap. 5.1).
- Nuovo paragrafo (cap. 5.2.1.9) per le etichette con frecce di orientamento per il carico.
- Nuova etichetta di pericolo per la classe 5.2 (perossidi organici).
- Novità per la compilazione del documento di trasporto DDT (cap. 5.4.1).
- Nuovo paragrafo (7.5.7) su movimentazione e stivaggio delle merci pericolose. - Nuovo paragrafo (8.1.2) che revoca l'obbligo di tenere a bordo copia delle eventuali deroghe (vedi cap 1.5 - accordi multilaterali) alla normativa ADR.
- Nuovo paragrafo (9.2.1) con il quale vengono precisati i nuovi obblighi relativi al limitatore di velocità sui mezzi con massa superiore a 3,5 tonnellate.
- CFP (ADR 2005): nuove regole per il Certificato di Formazione Professionale.

Sono di seguito riportate le principali modifiche alla precedente normativa introdotte con l’edizione 2007 dell’ADR e relative al trasporto in cisterna di benzina e gasolio (UN 1202 e 1203).

A) Modifiche alle definizioni
Sono state introdotte (1.2.1) le seguenti nuove definizioni:“Capacità di un serbatoio o di un compartimento di un serbatoio”, per le cisterne, il volume interno totale della cisterna o del compartimento della cisterna, espresso in litri o in metri cubi. Quando è impossibile riempire completamente il serbatoio o il compartimento del serbatoio a causa della sua forma o della sua costruzione, questa capacità ridotta deve essere utilizzata per la determinazione del grado di riempimento e per la marcatura della cisterna;“Fascicolo cisterna”, un documento che contiene tutte le informazioni tecniche importanti concernenti una cisterna, un veicolo-batteria o un CGEM, come le attestazioni e certificati menzionati al 6.8.2.3, 6.8.2.4 e 6.8.3.4;“Membro dell’equipaggio”, un conducente o ogni altra persona accompagnante il conducente per motivi di sicurezza, di formazione o di esercizio; A tale proposito:-  si rimanda al punto D) per quanto riguarda il fascicolo cisterna-  quanto alla nuova definizione di membro dell’equipaggio, si sottolinea come ormai dovrebbe risultare chiaro che la persona che accompagna il conducente non deve obbligatoriamente essere munita di CFP.

B) Modifiche alle misure transitorie
Fra le diverse misure transitorie che consentono ancora l’utilizzo di cisterne non conformi all’ADR 2007, ma costruite secondo le norme in vigore al momento, si sottolinea (1.6.3.16) che comunque la registrazione dei documenti per il fascicolo cisterna deve iniziare al più tardi al prossimo controllo periodico. 

C) Modifiche ai criteri di classificazione
Coerentemente con il generale allineamento dei criteri di classificazione dell’ADR a quelli del GHS, il limite del punto di infiammabilità per il gasolio che deve essere trasportato in cisterne LGBF e con veicoli FL è stato portato da 61°C a 60°C. Il riferimento normativo per il gasolio che deve essere trasportato in cisterne LGBF e con veicoli AT  è stato modificato indicando la norma aggiornata EN 590:2004. 

D) Fascicolo cisterna
Il fascicolo cisterna deve (4.3.2.1.7) essere conservato dal proprietario o gestore per tutta la durata del servizio della cisterna e fino a 15 mesi dopo il suo ritiro dal servizio e una sua copia deve essere a disposizione dell’esperto durante i controlli.Il fascicolo cisterna deve contenere il certificato di approvazione del prototipo (6.8.2.3.1) e i certificati delle prove, controlli e verifiche (6.8.2.4.5). 

E) Etichettatura e segnalazione arancio
Le etichette devono essere applicate su un fondo di colore contrastante, o essere circondate da una bordatura con tratto continuo o discontinuo (5.3.1.1). I pannelli arancio devono essere retroriflettenti, il materiale utilizzato deve essere resistente alle intemperie e garantire una segnalazione durevole, e non si devono staccare dal loro fissaggio dopo un incendio di una durata di 15 minuti (5.3.2.2.1).

F) Documento di trasporto
E’ stata aggiunta (5.4.1.1.1) la possibilità di non indicare, con l’accordo del Ministero dei trasporti,  sul documento di trasporto il nome e l’indirizzo dei destinatari nel caso di consegne multiple, apponendo comunque la dicitura “Consegna -Vendita”. Viene reinserito (5.4.1.1.1)un unico ordine per le informazioni da riportare (vale a dire: n° ONU, designazione ufficiale di trasporto, classe, gruppo di imballaggio). Per le cisterne vuote, non ripulite, contenenti residui di merci pericolose, le informazioni  da riportare sul documento di trasporto sono (5.4.1.1.6.2.2)  precedute da “VEICOLO-CISTERNA VUOTO” e seguite dalla indicazione “ULTIMA MERCE CARICATA”, e non è richiesta l’indicazione della quantità totale. Esempio:“VEICOLO CISTERNA VUOTO, ULTIMA MERCE CARICATA: UN 1203 BENZINA 3, II” Per le cisterne vuote non ripulite, di ritorno allo speditore, può (5.4.1.1.6.2.3) essere utilizzato il documento di trasporto preparato per la cisterna piena, eliminando (mascherandola, cancellandola o con ogni altro mezzo) la indicazione della quantità e sostituendola con “RITORNO A VUOTO, NON RIPULITA”. 

G) Cisterna
Per (6.8.2.5.1) la prova iniziale e periodica della cisterna si devono riportare sulla placca il mese e l’anno, seguiti da P; per quella intermedia, il mese e l’anno, seguiti da L.