Con l'ADR 2009 sono previste delle ISTRUZIONI DI SICUREZZA, in gergo "TREMCARDS" che gli addetti ai lavori del WP.15 (il gruppo di lavoro ECE/ONU su ADR) ritengono di aver semplificato.
In particolare è prevista un’unica istruzione scritta di 4 pagine, valida per tutti i numeri ONU.

Nota...

Nelle NUOVE ISTRUZIONI DI SICUREZZA sono riportati i provvedimenti di carattere generale da adottare in situazioni di incidente o di emergenza, le caratteristiche di pericolosità delle diverse classi, indicazioni supplementari per le diverse classi e gli equipaggiamenti di protezione.

Ma, nella Nota 2, di pagina 3 (pagina 4, sul ns modello, vedasi allegato) viene riportato: “Le indicazioni supplementari qui sopra indicate possono essere adattate in relazione alle classi di merci pericolose trasportate e al mezzo di trasporto”.

Mi domando...e tutto il lavoro fatto per uniformare le Istruzioni Scritte che saranno indipendenti dal numero ONU????...la solita postilla...

Beh, lascio a Voi, interpretare ciò ed i riflessi che questa Nota 2 avrà sulle nuove Istruzioni che, come dice il paragrafo 5.4.3.4, devono corrispondere, sia nella forma che nel contenuto, al modello in quattro pagine.

Mi domando, e queste "Indicazioni Supplementari" dove le inserisco, se non posso modificare il contenuto informativo delle 4 pagine previste, ed il numero ONU a questo punto lo devo riportare, e dove?...e di conseguenza il Gruppo di Imballaggio?...ed il Nome Tecnico?...ecc.

Io credo che questa "pseudo-semplificazione" creerà molte perplessità agli operatori del settore.

In allegato invio modello (in inglese) delle "Istruzione di Sicurezza in 4 pagine" previste dall'ADR 2009 + (permettemi una prima pagina "0" che ho chiamato INFORMAZIONI PRELIMINARI, dove sono riportate le "eventuali" Indicazioni Supplementari - Nota 2, quindi di conseguenza in dettaglio le informazioni sulla materia, ecc)....forse le cose non si sono semplificate, purtroppo credo, ma andranno a scapito degli operatori del settore e della sicurezza del trasporto di merci pericolose.

Questa sarà la struttura delle "NUOVE ISTRUZIONI DI SICUREZZA RIFIUTI e MATERIE ADR 2009" che adotteremo per i ns prodotti.

Ing. Marco Maccarelli

Con l'ADR 2009 viene introdotto un nuovo regime (semplificato) per le Istruzioni di Sicurezza "TREMCARDS", documento obbligatorio nel trasporto di merci pericolose, che devono essere consegnate agli autisti all’inizio del trasporto.
Le norme relative a detto documento si possono trovare al cap. 5.4.3 dell'ADR.

Vediamo in sintesi quali sono le nuove norme:

1) Nuovo formato per le istruzioni di sicurezza che si compone di ben quattro pagine ed è lo stesso per tutte le merci (numeri ONU),
2) La responsabilità del documento non è più del mittente/speditore ma bensì del TRASPORTATORE,
3) Il documento sarà fornito al trasporto nelle sole lingue che ogni membro dell’equipaggio possa leggere e comprendere,
4) Prima dell’inizio del trasporto i membri dell’equipaggio dovranno prendere nota delle merci pericolose trasportate e consultare le istruzioni da seguire in caso di emergenza,
5) Le stesse istruzioni dovranno essere custodite in cabina in modo da essere facilmente accessibili.

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Riflessi su Certifico ADR

Certifico ADR sarà ancora di più, lo strumento software di riferimento per tutte le aziende del settore ambientale che si occupano di rifiuti, ed aziende del settore trasporti ADR, infatti nell'ADR 2009 è previsto che le TREMCARDS abbiano un formato di 4 pagine e siano indipendenti dal numero ONU, farà fede le etichettatura apposta sul veicolo e sui colli che sarà confrontabile con una unica Istruzione di Sicurezza nella quale sono riportate tutte le informazioni di sicurezza necessarie suddivise per Etichetta (che deve essere comunque individuata nel caso del trasporto di Rifiuti ADR).

Questo significa, in pratica, che la procedura di Classificazione di un Rifiuto in materia ADR effettuabile con il software Certifico ADR, porterà, come già avviene, alla individuazione dell'etichetta/e (o numero ONU) associabile/i a quel rifiuto e di conseguenza potrà essere compilata automaticamete l'Istruzione di Sicurezza "TREMCARDS" relativa, che riporterà in testa alla stessa, in prima pagina, i dati del rifiuto: CER, denominazione, classificazione ADR, ecc, dal quale si è partiti per classificarlo in materia ADR.

Vi invitiamo pertanto a sottoscrivere l'Aggiornamento a Certifico ADR 4. per l'anno 2009, che sarà aggiornato ad ADR 2009 quanto prima (periodo trasitorio di applicazione dell'ADR 2009 dal 01.01.2009 al 30.06.2009, coesistenza con ADR 2007) e reso disponibile ai Clienti direttamente online o inviato per posta tramite CD.
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Modalità di acquisto Certifico ADR 5. - Aggiornamento 2009 [Prezzo riservato Clienti 2008]:

» Compilazione ed invio del Modulo d'Ordine con relativa copia contabile di avvenuto pagamento.

» Acquisto online Aggiornamento Licenza Singola [bonifico o carta di credito - download immediato]

» Acquista online Aggiornamento Licenza Server [bonifico o carta di credito - download immediato]

Con Certifico ADR 5. non sarà più necessario l'invio dei dati di backup per la loro conversione, il software "Aggiornamento" sovrascriverà la versione 4.x.x installata (prerequisito) in modo automatico, molto semplicemente e senza perdita di dati.

Con l'ADR 2009 sono previste delle ISTRUZIONI DI SICUREZZA, in gergo "TREMCARDS" che gli addetti ai lavori del WP.15 (il gruppo di lavoro ECE/ONU su ADR) ritengono di aver semplificato.
In particolare è prevista un’unica istruzione scritta di 4 pagine, valida per tutti i numeri ONU.

Nota...

Nelle NUOVE ISTRUZIONI DI SICUREZZA sono riportati i provvedimenti di carattere generale da adottare in situazioni di incidente o di emergenza, le caratteristiche di pericolosità delle diverse classi, indicazioni supplementari per le diverse classi e gli equipaggiamenti di protezione.

Ma, nella Nota 2, di pagina 3 (pagina 4, sul ns modello, vedasi allegato) viene riportato: “Le indicazioni supplementari qui sopra indicate possono essere adattate in relazione alle classi di merci pericolose trasportate e al mezzo di trasporto”.

Mi domando...e tutto il lavoro fatto per uniformare le Istruzioni Scritte che saranno indipendenti dal numero ONU????...la solita postilla...

Beh, lascio a Voi, interpretare ciò ed i riflessi che questa Nota 2 avrà sulle nuove Istruzioni che, come dice il paragrafo 5.4.3.4, devono corrispondere, sia nella forma che nel contenuto, al modello in quattro pagine.

Mi domando, e queste "Indicazioni Supplementari" dove le inserisco, se non posso modificare il contenuto informativo delle 4 pagine previste, ed il numero ONU a questo punto lo devo riportare, e dove?...e di conseguenza il Gruppo di Imballaggio?...ed il Nome Tecnico?...ecc.

Io credo che questa "pseudo-semplificazione" creerà molte perplessità agli operatori del settore.

In allegato invio modello delle "Istruzione di Sicurezza in 4 pagine" previste dall'ADR 2009 + (permettemi una prima pagina "0" che ho chiamato INFORMAZIONI PRELIMINARI, dove sono riportate le "eventuali" Indicazioni Supplementari - Nota 2, quindi di conseguenza in dettaglio le informazioni sulla materia, ecc)....forse le cose non si sono semplificate, purtroppo credo, ma andranno a scapito degli operatori del settore e della sicurezza del trasporto di merci pericolose.

Questa sarà la struttura delle "NUOVE ISTRUZIONI DI SICUREZZA RIFIUTI e MATERIE ADR 2009" che adotteremo per i ns prodotti.

Ing. M. Maccarelli